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毛佳伟的老婆罗昭婧很会花钱,拖着臃肿的身躯,涂着耀眼的浓妆,穿着上千的衣服,拿着几百的包,但是,毛佳伟的家里并没那么有钱,他拼命的挣钱,也很节省,但是妻子不停的花钱如流水。家里还有两个孩子,但罗昭婧并不舍得给孩子花钱,给自己花一万,都不舍得给孩子一分。毛佳伟很想改变现状,让家里人都可以大大方方的花钱。一直到一天侯墨臻来找他。
“毛佳伟,你玩882828九五至尊线上游戏吗?”侯墨臻问他。
“没有啊,听说很多人玩,赢钱的也很多。我一直犹豫”毛佳伟说道。
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  奔驰发布自动驾驶概念货车 配两架无人机(图)
  

导读:
  奔驰最新发布了VisionVan概念货车。这是一款高科技物流配送车,搭载100马力的电动发动机,续航里程达168英里(约270公里)。
  

  
  
  
  
  
  

  OFweek机器人网讯:奔驰最新发布了VisionVan概念货车。这是一款高科技物流配送车,搭载100马力的电动发动机,续航里程达168英里(约270公里)。

  车舱内配有自动化货架及货箱,预先在仓库装货后整套送入车内。车顶有两架载重量为4.4镑(约2千克)的无人机,可送货至6英里外(约10公里),然后飞回车顶,整个过程为全自动。车内没有方向盘,也没有踏板。一切都是由车舱左手边一个小小的控制杆控制的。

  VisionVan概念车是奔驰雄心勃勃的战略计划中的一部分。其正与戴姆勒合作欲彻底改革其商用车业务,不再仅限于设计、策划、制造及销售硬件(也就是商用车),而想成为全套运输服务的提供者。根据这项名为“adVANce”的计划,戴姆勒将和硅谷初创公司的软件工程师、拼车服务商以及物流专家等开展合作,为商用车业务部门开创出一种全新的商业模式。

  “未来的商用车应该熟悉车内货物、运送目的地以及合理运送时间”,奔驰商用车业务负责人莫宁伟(Volker Mornhinweg)表示,“它就像是一个轮子上的商业中心,物联网的数字网络上的一个节点。”先进的车辆和物流管理应用,奔驰自营的商用车共享服务,以及肩负“最后一英里”送货服务的小型轮式机器人和无人驾驶飞机的应用,这些都体现了目前正在开发的新商业理念。

  在汽车业务中,商用车并没有特别大的魅力,但是它可以给制造商们带来巨额利润。奔驰的商用车业务就是非常好的一个例子。去年,奔驰创纪录地卖出了32.1万辆车,获利近130亿美元(约合人民币866.5元)。今年上半年,戴姆勒商用车业务利润率达到11%,这与轿车、跑车以及SUV的业绩相比可谓数额巨大。随着越来越多的消费者习惯网上购物(2018年全球电子商务收入预计超3万亿美元,约合人民币20万亿元),戴姆勒希望奔驰商用车业务可以渗透到为电子商务发展做支撑的物流系统中。

  
  
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